न्यू एनर्जी ऑटोमोटिव का ब्रेकिंग सिस्टम

जैसे ही कार की गति बढ़ती है, एक पैर से ब्रेक पैडल पर पैर रखने का बल कार को जल्दी से रोकने के लिए पर्याप्त नहीं होता है, इसलिए लोग एक जोड़ देते हैंब्रेक वैक्यूम बूस्टरपर दबाव बढ़ाने के लिएमास्टर सिलिंडर तोड़ेंपिस्टन।गैसोलीन इंजनों के लिए, इनटेक मैनिफोल्ड पर्याप्त नकारात्मक दबाव उत्पन्न कर सकता है, लेकिन पठारी क्षेत्रों में पर्याप्त नकारात्मक दबाव प्राप्त करने के लिए इंजन को गर्म करने की आवश्यकता होती है।डीजल इंजन पर्याप्त निर्वात ऋणात्मक दाब उत्पन्न नहीं कर सकते।यह बताया जाना चाहिए कि टर्बोचार्ज्ड इंजन इंजन की निकास गैस के संपीड़न से सुपरचार्ज होता है।टरबाइन चैंबर का इनटेक पोर्ट इंजन के एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड से जुड़ा होता है, और एग्जॉस्ट पोर्ट एग्जॉस्ट पाइप से जुड़ा होता है।फिर सुपरचार्जर का इनटेक पोर्ट एयर फिल्टर पाइप से जुड़ा होता है, और एग्जॉस्ट पोर्ट इनटेक पाइप से जुड़ा होता है, इसलिए अलग वैक्यूम पंप जोड़ने की जरूरत नहीं होती है।