1. ब्रेक पेडल

पेडल असेंबली लीवरेज के रूप में कार्य करती है।ब्रेक पैडल पर कदम रखते समय, पेडल मास्टर सिलेंडर के पिस्टन पर बल लगाता है।पेडल सरल ऑपरेशन के साथ कैब में है।

2. ब्रेक मास्टर सिलेंडर

ब्रेक मास्टर सिलेंडर एक हाइड्रोलिक पंप है जो ब्रेक लगाने के लिए दबाव उत्पन्न करता है और अन्य घटकों के माध्यम से चार पहिया सिलेंडर को दबाव वितरित करता है।

3. ब्रेक लाइन

कार के आकार के अनुकूल होने के लिए, ब्रेक लाइन भी हमेशा बदलती रहती है, और लाइन को रबर की नली और लोहे के पाइप में विभाजित किया जाता है, जो मुख्य रूप से ब्रेक तेल के परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है।

4. ब्रेक लोड सेंसिंग आनुपातिक वाल्व

आनुपातिक वाल्व आमतौर पर रियर ब्रेक लाइन में स्थित होता है, और रियर व्हील ब्रेकिंग स्थिति को बदलने के लिए रियर व्हील ब्रेक पर दबाव को सीमित करने के लिए वाहन के वजन को महसूस करके, इसे मैकेनिकल एबीएस भी कहा जा सकता है।

5.ब्रेक बूस्टर

ब्रेक वैक्यूम बूस्टर और हाइड्रोलिक ब्रेक बूस्टर हैं।अधिकांश कारें ब्रेक वैक्यूम बूस्टर का उपयोग करती हैं।कार के वैक्यूम का उपयोग करने से ड्राइवर की पैडल की ताकत कम हो जाती है और ब्रेकिंग सुरक्षा बढ़ जाती है।

6. ब्रेक तरल पदार्थ

ब्रेक फ्लुइड एक विशेष तेल है, जो ब्रेकिंग के लिए एक आवश्यक शर्त है।ब्रेक द्रव संक्षारक है।कार की बॉडी पर लगने पर इसे ढेर सारे पानी से धोना होगा।

7. ब्रेक सिलेंडर, ब्रेक पैड

प्रत्येक पहिए पर ब्रेक सिलेंडर और ब्रेक पैड हैं।इसके अलावा, ब्रेक पैड पहनने वाले हिस्से होते हैं, जिन्हें तब बदला जाना चाहिए जब घर्षण वाला हिस्सा एक निश्चित स्तर तक पहुंच जाए।